Mecánico: la batería sufre más con el calor que con el frío

El mecánico Luis Miguel García, de 62 años y con casi medio siglo de experiencia, advierte que las altas temperaturas aceleran el deterioro interno de la batería y reducen su vida útil, un problema que muchos conductores asocian erróneamente con el frío. Source: Clarin Source: La Vanguardia

Averías de verano

Según García, al subir las temperaturas aumentan las averías relacionadas con la refrigeración del motor: radiadores que pierden, manguitos deteriorados, bombas de agua que fallan y termostatos defectuosos. También son frecuentes los problemas de aire acondicionado y los neumáticos, que sufren por el asfalto caliente y la presión incorrecta. Source: Clarin

La batería y el calor

García explica que el frío es solo el momento en que las baterías fallan, pero el desgaste comienza antes: "Muchas de las baterías que dejan de funcionar en invierno llegan ya muy castigadas después de haber soportado meses de calor". Source: La Vanguardia

Señales de alerta

El mecánico recomienda atender avisos como temperatura del motor anormal, aire acondicionado que enfría menos, olores extraños, fugas de refrigerante o el electroventilador funcionando continuamente. Atenderlos a tiempo puede evitar averías mayores. Source: Clarin

Mayor preocupación

La avería que más le preocupa es el sobrecalentamiento del motor, que a menudo empieza con una fuga pequeña o una bomba de agua fallando. Si se ignora, una reparación sencilla puede convertirse en un problema grave. Source: La Vanguardia