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The Spanish Dirección General de Tráfico (DGT) has issued urgent warnings about the dangers of driving during extreme heatwaves. Interior temperatures can reach 80–90 °C within half an hour, turning the cabin into an oven Source: abc.es. Asphalt can soar to 60 °C Source: abc.es or even around 70 °C Source: elconfidencial.
Heat acts as a narcotic, increasing fatigue and reaction times. The DGT recommends stopping every 200 km or two hours Source: abc.es. Avoid driving during the hottest midday hours.
Both sources stress that preventive maintenance—inspecting tires, battery, coolant, and A/C—before a long trip is essential to avoid breakdowns and accidents. The DGT notes that breakdowns rise up to 8% between June and August Source: abc.es.
“entender que el habitáculo puede convertirse en un horno a casi 90 °C en media hora”
“los neumáticos... comprobar visualmente el estado de la banda de rodadura y verificar que la presión del aire sea exactamente la recomendada por el fabricante para el vehículo a plena carga”
“Pocos conductores son conscientes de que a 40º la batería nueva que instalaron hace apenas un mes puede estar descargándose a marchas forzadas porque está diseñada para funcionar de forma óptima a solo 25º”
“El asfalto puede llegar a unos 70 grados en esta época del año... favorece el deterioro de las ruedas y eleva el riesgo de sufrir un reventón”
“La DGT recuerda que la fatiga extrema aumenta exponencialmente nuestro tiempo de reacción... se debe parar obligatoriamente cada dos horas o cada 200 kilómetros recorridos”