
The Túnel 0 breakthrough marks a milestone in the Túnel del Toyo megaproject, connecting Medellín with the Urabá region. The 995-meter tunnel, built at a cost of about $120 billion COP, is the first of 18 tunnels on the Vía al Mar corridor.
On June 30, 2026, the two excavation fronts of Túnel 0 met in Santa Fe de Antioquia, completing the tunnel's excavation. Work began in January 2025, with excavation starting in August 2025. The tunnel features a 438-meter emergency gallery and an average daily advance of 3 meters Source: eltiempoco.
The project was stalled after the national government under President Gustavo Petro withdrew funding. The Gobernación de Antioquia and Alcaldía de Medellín took over, investing $856 billion COP in the second segment. Governor Andrés Julián Rendón and Mayor Federico Gutiérrez emphasized regional autonomy. Gutiérrez stated: "Hoy se encontraron los dos frentes de excavación... y la convicción de una región que nunca se rindió" Source: eltiempoco. Rendón criticized Petro for abandoning the project Source: elcolombiano.
“El Túnel 0 se perfila como la primera gran obra subterránea que encontrarán los viajeros al ingresar al corredor estratégico del también denominado Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo.”
“Hoy se encontraron los dos frentes de excavación y también se encontraron el esfuerzo, la perseverancia y la convicción de una región que nunca se rindió.”
“"Antioquia y Medellín están terminando el Túnel del Toyo, una obra que Petro dejó tirada": Rendón”
“El Túnel 0 tiene una longitud de 995 metros, equivalente a la altura aproximada de un edificio de 35 pisos.”
De la Espriella and Medellín mayor agree on security, infrastructure priorities